Индикаторите за истрошеност на кочионите плочки ги предупредуваат возачите кога е време да ги заменат кочионите плочки. Сигналното светло на таблата со инструменти ќе се запали кога материјалот на сопирачката ќе се истроши до дебелина од 2-3 мм, така што возачот може да оди навреме во сервисната станица за да ги замени подлогите на сопирачките. Постојат 3 различни типови на индикатори за истрошеност:
Ова е наједноставниот вид индикатор заснован на челична пружина. Кога материјалот на сопирачката ќе се истроши и пролетта дојде во контакт со кочиониот диск, возачот ќе слушне силен звук предизвикан од стружење на пружината на дискот на сопирачката.
Овој тип на индикатор е прикачен на горниот дел од кочионата плочкат . Сопирачките и таблата со инструменти се поврзани со еден кабел. Кога материјалот на сопирачката се носи до точката што кабелот го допира дискот на сопирачката, колото се затвора и индикаторот светнува.
Овој тип индикатори е исто така е прикачен на горниот дел од кочионата плочка. Разликата помеѓу сензорот за еднонасочно и двонасочно истрошеност е во типот на приклучок и сензор. Приклучокот има две интегрирани контактни славини поврзани со еден кабел кој е залепен на материјалот за сопирање. Кога ќе се истроши кочиониот материјалот , се случува краток спој и светнува сигналната сијалица.
Електрични двонасочни сензори за истрошеност може да има неколку различни дизајни: сензор за истрошеност прикачен над потпорната плоча со пружина и сензор за истрошеност прикачен на потпорната плоча во комбинација со потпорна пружина.
Амортизери 
Брисачи 
Буфер чаури 
Воздушна инсталација 
Гориво 
Делови за мотор 
Електрика 
Каиши 
Квачило 
Кочница 
Мотор ладење 
Подмачкување 
Пластични делови 
Сензори и прекинувачи 
Суспензија 
Светла 
Специјален алат 
Тркало 
Управување 
Филтри